19 de novembro de 2009

Ecosul desfaz boato: Ponte sobre o Arroio Kaster tem tráfego normal na BR 392

Contrariando alguns boatos que estão causando apreensão na comunidade de Canguçu, a Ecosul informa que a Ponte sobre o Arroio Kaster, no km 92 da BR 392, está com condições de tráfego. Segundo o assessor de imprensa da Ecosul, Johny Calegaro, o centro de Controle Operacional (CCO) da concessionária recebeu ligações de alguns usuários perguntando sobre a possível interrupção da ponte. Calegaro salientou que as equipes de tráfego da Ecosul estão monitorando 24 horas os pontos de atenção do Polo Rodoviário de Pelotas e que a segurança dos usuários é prioridade sempre. “Qualquer coisa diferente será avisada através da imprensa e nas nossas Praças de Pedágio”, ressalta. No km 162 da BR 392, onde ontem o tráfego precisou ser totalmente interrompido no final do dia em função das águas do Arroio Mouirão invadirem a pista, as equipes de inspeção de tráfego da Ecosul continuam de plantão no local.

DESVIO – A equipe de engenharia da Ecosul permanece monitorando o desvio no km 528, da BR 116 em Pelotas, que está interditado desde ontem(17). Hoje pela manhã as águas da bacia de Canguçu desaguaram com mais intensidade no Arroio Fragata, aumentando ainda mais seu nível. “Hoje pela manhã já tínhamos cerca de 20 centímetros de água sobre a pista, com forte correnteza”, informa Calegaro. Também no desvio o qual os motoristas estão orientados a utilizar, através da Av. Três de Maio, em Capão do Leão, uma equipe da concessionária acompanha o andamento do nível das águas. “Até agora está tudo bem naquele ponto, com acompanhamento direto da inspeção de tráfego”, reforça.

TURUÇU – A obra no km 485 da BR 116, em Turuçu, deverá se estender até a noite. Em virtude das condições climáticas a previsão de término que era hoje pela manhã, foi postergada. A rodovia continua em meia pista naquele trecho e a concessionária está sinalizando a obra com cones e bandeiras cerca de um quilômetro antes, em cada um dos sentidos.

Fonte: Satolep Press

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